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蘇花改全線通車,首遇農曆過年,年假期間,每天單向車流都破萬輛次,公路總局第四區養護工程處統計更發現,昨天收假日前一天的大年初四,單日北返的單向車潮高達1萬9千輛次,創下史上最高。今天收假日,北返車潮最後一波上路,蘇花改預估有1萬輛次 ,從清晨就陸續出現,但車多流量卻平均,每小時約700輛次,因此,行車通暢,在蘇花改入口,行車速度較慢,時速約40公里,中段可達60公里,預估車流約1萬輛次,如果順利,可在今天下午2點車潮就可逐漸消化掉。 公路總局第四區養護工程處統計年假車潮,蘇花改單向車流,大年初一南下,約1萬6千輛次,大年初二南下車流有1萬3千輛次,大年初三是北返車潮,有1萬5千輛次,昨天大年初四最高,單日單向北返車潮即高達1萬9千輛次,交通高峰每小時近千輛次,今天車潮相對緩和,但提醒依序順行。而國道5號昨天歷經龐大車潮,直到跨夜,深夜與凌晨才慢慢消化,清晨稍為平靜後,今天上午9點後,車潮再現,逐漸增加,警方建議用路人,白天時段可改走台9線北宜公路至坪林再進入國5,或走台2線濱海公路返回台北,避開壅塞路段,如遇車多壅塞請依序行駛,耐心排隊,避免發生事故。今天收假日,北返車潮最後一波上路,蘇花改預估有1萬輛次 ,從清晨就陸續出現,但車多流量卻平均,每小時約700輛次。圖/公路總局提供 分享 facebook 今天收假日,北返車潮最後一波上路,蘇花改預估有1萬輛次 ,從清晨就陸續出現,但車多流量卻平均,每小時約700輛次。圖/公路總局提供 分享 facebook

2020年開春最令人期待的壽司客座,來自銀座的高檔壽司料亭「平田壽司」(寿司ひら田)即將來到台北西華飯店客座。餐廳主理人兼料理長平田哲幹(Hirata Norimasa),師承銀座百年壽司名店「銀座壽司幸本店」,以正統江戶前壽司工藝聞名,此外,他也是葡萄酒收藏家及愛好者,擅以極其細膩的料理手法搭配精湛酒款,甫開業兩年半即深獲東京名流權貴及老饕推崇,成為炙手可熱的壽司料亭名店。西華飯店於2/12~2/15推出午、晚餐宴,限量席次即起預約。 平田哲幹曾隨著銀座壽司幸本店主理人兼料理長杉山衛到西華客座,當時以紅酒醃漬鮪魚赤身,細膩軟嫩的肉質並突破既往「紅酒不適合搭配壽司」的成規,讓台灣饕客大為驚豔。而銀座的「平田壽司」座位僅12席,是難得的壽司料亭餐酒體驗。平田此次客座西華飯店KOUMA日本料理小馬,也是其獨當一面開業後首度蒞臨台灣客座,將以擅長使用的高檔漁獲入菜。「江戶前壽司」相傳是江戶壽司師傅華屋與兵衛於文政年間(19世紀初)首創,他改良原本生鮮水產擺在壽司飯上的作法,改以醃、煮等方式處理壽司主料,再搭配醋米飯;最早是放在提盒中沿街叫賣,後來生意愈做愈大,於是擺起了攤位。至於「江戶前」的命名,則有兩種說法。一是「江戶的前面」,即現稱的東京灣,當時東京灣的水產豐富,自豪的江戶人就將這片海域中捕獲的新鮮水產稱作「江戶前」。另一種說則是「江戶前的處理方式」,指的是趁水產還新鮮時以鹽或醋醃製,或蒸煮,或調味汁浸泡等方式,使水產更適合保存,甚至比生鮮時更具滋味。銀座高檔壽司料亭「平田壽司」(寿司ひら田)客座饗宴日期:2月12日晚宴起至2月15日(限時4日午、晚餐宴)價格:午宴每人8,000+10%,晚宴每人12,000+10%(皆含佐餐酒)電話:02-2718-1188 ※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 平田壽司主理人兼料理長平田哲幹即將來台客座。圖/台北西華飯店提供 分享 facebook 平田壽司菜色。圖/台北西華飯店提供 分享 facebook 平田壽司菜色。圖/台北西華飯店提供 分享 facebook 台北西華飯店日本料理小馬主廚江鎮佑。圖/台北西華飯店提供 分享 facebook

2020開春最令人期待的壽司客座!在线网投app下载銀座「平田壽司」來了

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